我的抗战有空间第662章 机场试飞

三月十六日就在孙义成安排几名已经学会了飞机驾驶技术的特战队员准备新武安机场的第一次起飞试验的这一天陈嘉庚坐飞机到了仰光然后又紧急换坐内河客轮顺伊洛瓦底江逆流前往曼德勒会见钊文春。

之所以说是紧急换坐是因为下了飞机以后开往曼德勒的内河客轮出发时间马上就要到了这种内河客轮一天只有一班错过了就要等明天的一班。

急着想早日见到钊文春的陈产生哪里有心思等到明天一下飞机就催促一起来的人赶快到江边码头以至于连想送给缅甸总督的那封信都忘记了。

陈嘉庚先生因为要赶船弄的有些忙新武安机场那边孙义成因为教练机的问题也弄的有些乱可见事情要是要做好先前的计划和安排一定得考虑周全要不然就会像孙义成现在这样有些手忙脚乱。

事情是这样的飞机准备好以后孙义成就找来了六位之前在武安西寺庄机场已经学会了飞机驾驶的队员准备来一个驾机升空的飞行试验以检验机场对飞机的掌控能力顺便看看那艘“弗莱彻”级驱逐舰上的对空雷达效果怎么样。

让他没有想到的是这六位已经在武安机场驾驶日军飞机上过天的特战队员在看到BT-13莱弗特“勇士”战斗教练机以后一个个都大眼瞪小眼------没有见过不会飞！这可把孙义成气的可不轻看来自己手下这些特种兵飞行员都还是一些半吊子换一种机型就不会飞了。

没有办法孙义成只好在众目睽睽之下信口开河告诉队员们另外一边还有六架他们之前在西寺庄机场驾驶过的国际-4式教练机（其实是他刚刚从空间里面放出来的）让他们去驾驶。

就这样新武安机场的第一次飞行是由六架国际-4式双翼教练机和一架BT-13莱弗特“勇士”战斗教练机一起完成的后者由孙义成亲自驾驶。

你还别说六位特战队员虽然不会驾驶新式单翼教练机但对他们已经无比熟悉的国际-4式双翼教练机来说飞起来还有那么一点样子对他们的驾驶技术孙义成还是很满意的半年多学习没有白费。

就这样第一圈飞下来之后充当起临时教练的孙义成开始对六位特战队员教授起新教练机的驾驶技术来。

俗话说的好无知者无畏这六位特战队员飞行员在听孙义成讲解了几遍BT-13教练机的操作方法和注意事项后一个个就要求在前舱驾驶让孙义成带他们升空感受新飞机的一切。

就这样新武安机场的开始孙义成就投入到了对飞行员的训练当中去了似乎忘记了其他事情。

不是孙义成不重视对步兵的训练部队里面的战士都是老兵各种战术素质和战场经验根本不需要他再传授什么现在所缺的也就是对新环境的属性对热带雨林作战战法的摸索和适应这些他已经写成文字教给老蒋他们了按照要求去做就好。

飞行员则不一样纯纯的技术兵种而且又是对战争、对战场起重要作用的兵种。

以前有装备没有条件不敢干现在有装备又有条件可以放开干了他当然得优先重视。

孙义成在新武安机场忙碌的时候十六日下午四点多陈嘉庚到达了缅甸中部城市曼德勒和云南会馆会长钊文春见了面。

两人见面寒暄不了几句陈嘉庚老先生就直奔主题说明自己此次前往缅甸的目的希望钊会长牵头自己和这个孙先生见上一面。

“钊会长不是陈某多心因为这件事牵扯的实在是太大了如果这位孙先生是真心帮助国家抗日倒还好说如果他有异心或者是是和国内汪伪政府的人有关系那对外面国家和民族来说将是天大的祸事不能不防啊！” 一路风尘仆仆的陈老先生擦了一下额头的汗有些忧心忡忡地说道。

他已经六十七岁了马上就是古稀之年但为了国家民族自己的身体也就顾不了那么多了。

“陈老孙先生本人我也没有见过只是听八莫的云南籍华侨说的八莫的朱炳隆是早年明建文帝的后人向来对祖国怀念有加也一直做着对内地有益的事情。

这几次对国内的募捐他们朱家算是当地捐的最多的人家。

有关孙先生的事情我都是听他说的以他七十多岁的年纪应该能够分辨得出好与坏。

” 见陈老先生如此关心钊文春赶忙出声安慰并把自己与孙先生的关系做了一个交待那人我也是通过他人知道了可从未见过面没有什么深交。

“唉！但愿我是杞人忧天事情不是我所想的那样。

钊会长还是尽快通过那位朱先生联系到孙某人想法说服他到曼德勒来一趟我想亲自见见他看他到底是一个什么样的人来缅北之地如此大动干戈是为什么？” “好！我这就给朱老哥发电报把陈老的事情给他说明。

不过我很担心孙某人会不会听朱老哥的话到曼德勒来。

如果他真的如同陈老所言是那种不安好心的坏人知道陈老要见他说不定不会前来。

我的想法是暂时先不透露陈老在此的消息只说是我想见见他这样对方的疑心会小一些陈老你看如何？” 陈嘉庚一想这种可能不是没有万一孙某人躲着不见自己就算自己把在南洋招募飞行员的路卡死了他可以在其他地方招甚至躲起来偷偷摸摸的做一些对国家民族不利的事情那个时候自己想找他都找不到。

“还是会长想的周到就按你说的这样先让这个孙先生到曼德勒来再说。

我们这个国家爱国的不少可是汉奸走狗同样不少！” 喜欢我的抗战有空间请大家收藏：()我的抗战有空间20小说网更新速度全网最快。

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